Was ist das Thermofenster bei Opel?
Diesel verringern den Ausstoß von Stickoxiden unter anderem mit der Abgasrückführung: Ein Teil des Abgases wird zurück in den Motor geleitet. Ein Thermofenster sorgt dafür, dass diese Reinigung nur in einem bestimmten Bereich der Außentemperatur voll arbeitet. Für einen Opel Zafira Tourer 2,0 CDTI mit Euro 5 haben die Gerichte festgestellt:
- Unter etwa 15 bis 17 Grad Außentemperatur wird die Abgasrückführung schrittweise zurückgefahren.
- Unter minus 10 Grad und über 40 Grad ist sie ganz abgeschaltet.
- Höhenabschaltung: Über etwa 900 Metern Seehöhe wird sie ganz abgeschaltet.
- Ab 3.200 Umdrehungen pro Minute wird sie verringert, ab 3.300 ganz abgeschaltet.
Was ist die Höhenabschaltung bei Opel?
Die Software misst den Luftdruck. Ist er so niedrig wie in etwa 900 Metern Seehöhe, wird die Abgasrückführung abgeschaltet. Der Oberste Gerichtshof hat die Höhenabschaltung im Opel-Fall neben dem Thermofenster als verbotene Abschalteinrichtung behandelt.
Welche Opel-Modelle sind vom Abgasskandal betroffen?
Der Rückruf des Kraftfahrt-Bundesamts von 2018 betraf diese Diesel der Modelljahre 2013 bis 2016 mit Euro 6:
- Opel Zafira 1.6 CDTi und 2.0 CDTi
- Opel Insignia 2.0 CDTi
- Opel Cascada 2.0 CDTi
- Laut ADAC auch der Astra mit 2,0-Liter-Diesel
Um welche Opel ging es vor dem Obersten Gerichtshof?
In Österreich hat der Oberste Gerichtshof unter anderem über diese Opel-Diesel entschieden oder verhandelt:
- Zafira Tourer Sport 2,0 CDTI mit Euro 5, gekauft 2013
- Zafira Tourer mit 2,0-Liter-Diesel B20DTH und Euro 6, gekauft 2017
- Meriva 1.7 CDTI mit dem Motor A17DT und Euro 5, gekauft 2011
- Ein Opel mit dem Motor B16DTH und Euro 6, gekauft 2018
Welche Baujahre sind betroffen?
Entscheidend ist die Abgasnorm, nicht das Baujahr. Gemeint sind Diesel mit Euro 5 oder Euro 6. Die Autos in den Entscheidungen wurden zwischen 2011 und 2018 gekauft. Welche Abgasnorm Ihr Auto hat, steht im Zulassungsschein.
Wie finde ich heraus, ob mein Opel betroffen ist?
Einen ersten Hinweis geben die Abgasnorm im Zulassungsschein, der Motor und ob Sie ein Rückrufschreiben bekommen haben oder ein Software-Update gemacht wurde. Ob ein bestimmtes Auto eine verbotene Abschalteinrichtung hat, kann nur im Einzelfall geprüft werden.
Opel-Rückruf: Was hat das Kraftfahrt-Bundesamt angeordnet?
Am 17. Oktober 2018 ordnete das deutsche Kraftfahrt-Bundesamt an, dass Opel die unzulässigen Einrichtungen aus der Motorsoftware entfernen muss. Die Begründung: Die Abgasreinigung werde schon unter 17 Grad gedrosselt. Eine freiwillige Aktion von Opel seit April 2018 hielt die Behörde nicht für ausreichend.
Opel wehrte sich dagegen. Das Oberverwaltungsgericht Schleswig bestätigte die Anordnung im November 2019 vorläufig. Im Jahr 2023 hat das Verwaltungsgericht Schleswig im Hauptverfahren entschieden, dass die Umrüstung zu Recht angeordnet wurde. Nach Angaben des ADAC ist dieses Urteil nicht rechtskräftig.
Gibt es eine Entschädigung? Das OGH-Urteil zum Opel Zafira
Am 11. November 2025 hat der Oberste Gerichtshof über einen 2013 neu gekauften Opel Zafira Tourer Sport 2,0 CDTI mit Euro 5 entschieden (1 Ob 131/25h). Die Gerichte davor hatten Thermofenster und Höhenabschaltung als verbotene Abschalteinrichtungen beurteilt und dem Käufer 10 % des Kaufpreises zugesprochen, also 4.133 Euro von 41.330 Euro. Der Oberste Gerichtshof wies die Revision von Opel zurück. Damit ist das Urteil rechtskräftig.
Wie hoch ist der Schadenersatz bei Opel?
Nach dem Obersten Gerichtshof ist der Schaden zwischen 5 und 15 % des Kaufpreises zu schätzen. Im Fall des Zafira Tourer blieben die Gerichte trotz der langen Nutzung des Autos in der Mitte dieser Spanne. Dass der Abgasskandal den Gebrauchtwagenpreis heute kaum beeinflusst, ändert daran nichts, weil es auf den Wert beim Kauf ankommt.
Kann sich Opel auf die Genehmigung berufen?
Nach dem Europäischen Gerichtshof nicht. Er hat 2025 entschieden, dass sich ein Hersteller nicht darauf ausreden kann, die Behörde habe das Auto genehmigt (C-666/23). Im Zafira-Fall stand außerdem fest, dass Opel dem Kraftfahrt-Bundesamt die Abgasstrategie gar nicht vollständig offengelegt hatte.
Ich habe meinen Opel schon verkauft. Spielt das eine Rolle?
Nach dem Obersten Gerichtshof entsteht der Schaden schon beim Kauf. Ein späterer Weiterverkauf ändert daran nichts, auch nicht die Nutzung des Autos. Das hielt er 2024 in einem Fall zu einem Zafira Tourer mit Euro 6 fest, der 2023 verkauft worden war (3 Ob 83/24p).
Was gilt für Opel-Diesel mit Euro 6?
Im Fall des Zafira Tourer mit Euro 6 arbeitete die Abgasrückführung nur zwischen 2 und 37 Grad voll und wurde auch ab etwa 900 Metern Seehöhe verringert. Der Oberste Gerichtshof sah darin ebenfalls eine verbotene Abschalteinrichtung. Er schickte den Fall 2024 aber an das Erstgericht zurück, um zu klären, ob Opel sich auf die Genehmigung berufen kann. Diese Frage hat der Europäische Gerichtshof 2025 inzwischen beantwortet (siehe oben).
Aktueller Stand: Was ist im Opel-Abgasskandal noch offen?
Das Urteil vom 11. November 2025 zum Zafira Tourer ist rechtskräftig. Seit März 2026 hat der Oberste Gerichtshof dem Europäischen Gerichtshof in anderen Dieselfällen neue Fragen gestellt (RS0142803). Es geht um Autos, die das Abgas zusätzlich nachbehandeln, etwa mit einem Speicherkatalysator oder mit AdBlue. Der Europäische Gerichtshof soll klären:
- Kommt es auf die ganze Abgasreinigung an oder auf ein einzelnes Teil wie das Thermofenster?
- Muss das Auto zusätzlich einen Grenzwert überschreiten?
- Was muss der Käufer beweisen, und was der Hersteller?
Betrifft das auch Opel?
Einen Speicherkatalysator hat laut einer Entscheidung des Obersten Gerichtshofs zum Beispiel ein Opel mit dem Motor B16DTH und Euro 6 (6 Ob 200/24s). Eine eigene Vorlage zu einem Opel ist im RIS nicht veröffentlicht. Wann der Europäische Gerichtshof antwortet, ist nicht bekannt.
Die wichtigsten Daten
Kraftfahrt-Bundesamt ordnet Umrüstung bei Opel an
Betroffen sind Zafira, Insignia und Cascada der Modelljahre 2013 bis 2016. Die Abgasreinigung werde schon unter 17 Grad gedrosselt.[12]
Oberverwaltungsgericht Schleswig bestätigt die Anordnung vorläufig
Opel muss die Motorsoftware umrüsten. Über die Abschalteinrichtung selbst wird im Hauptverfahren entschieden.[12]
Europäischer Gerichtshof: Thermofenster grundsätzlich verboten
Eine Ausnahme kommt nur zum Schutz des Motors vor unmittelbaren Schäden in Betracht.[10]
Europäischer Gerichtshof: Schadenersatz gegen den Hersteller möglich (C-100/21)
Käufer können vom Hersteller Schadenersatz verlangen, wenn ihnen durch eine verbotene Abschalteinrichtung ein Schaden entstanden ist.[8]
Verwaltungsgericht Schleswig: Umrüstung zu Recht angeordnet
Laut ADAC ist das Urteil nicht rechtskräftig.[13]
Oberster Gerichtshof: Thermofenster im Zafira Tourer mit Euro 6 verboten (3 Ob 83/24p)
Ein Weiterverkauf ändert nichts am Schaden. Die Frage der Genehmigung geht zurück an das Erstgericht.[3]
Oberster Gerichtshof wartet im Zafira-Fall auf den Europäischen Gerichtshof (1 Ob 136/24t)
Das Verfahren wird bis zur Entscheidung über die Rechtssache C-666/23 unterbrochen.[2]
Europäischer Gerichtshof: Typgenehmigung entlastet nicht (C-666/23)
Der Hersteller kann sich nicht darauf berufen, er habe sich auf die behördliche Genehmigung verlassen.[9]
Oberster Gerichtshof: 10 % für einen Opel Zafira Tourer 2,0 CDTI rechtskräftig (1 Ob 131/25h)
Thermofenster und Höhenabschaltung sind verbotene Abschalteinrichtungen. Die Revision von Opel wird zurückgewiesen.[1]
Oberster Gerichtshof legt dem Europäischen Gerichtshof neue Fragen vor
Es geht um Gesamtsystem oder Bauteil, Grenzwerte und Beweislast bei Autos mit zusätzlicher Abgasnachbehandlung. Die Verfahren ruhen.[6][7]
